Times Gazetesi’nin haberine göre; 1916'da Arabistanlı Lawrence'in sabotajları sonunda kullanılamaz hâle gelen Osmanlı İmparatorluğu'nun en önemli ulaşım güzergâhlarından Hicaz Demiryolu'nu canlandırma projesi için bir adım daha atıldı.

1900'lerin başında Mekke ve Medine'ye hacı adaylarını taşımak amacıyla Almanlar tarafından inşa edilen Hicaz Demiryolu, Osmanlı yönetimince Arabistan’la iletişimi güçlendirme amacı taşıyordu.

1903’te Amman’a, 1904’de Maan’a, 1905’de Der’a-Hayfa, 1906’da ise Şam-Hayfa, aynı yıl Müdevvere’ye, Medayin’e, Salih’e, 1907’de El Ula’ya ve 1908’de 27 Ağustos’ta Haydarpaşa’dan kalkan tren, 1 Eylül 1908’de Medîne’ye ulaştı.

Ancak 1908’de Osmanlı Sultanı 2. Abdülhamid Hân tarafından muhteşem bir törenle hizmete sokulan demiryolu, İngiliz casusu Lawrence'in öncelikli hedeflerinden biri hâline gelmiş, hat dinamitlenmişti.

Yıllarca kapalı kalan hattın güney bölümü, 1970'lerde yük taşımacılığı için açılmıştı. Şimdiki hedef ise, önce Ürdün'ün iki şehri Zarka'yla Amman'ı bağlamak. 2009'da yapımına başlanacak projeyle, Ürdün'ün başkenti Amman'ın Suriye'nin başkenti Şam'a bağlanması ve süresinin de 2 saate düşürülmesi hedefleniyor.